浙江天宏風機有限公司
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9-19/26高圧遠心ファン
製品概要:9-19/26高圧遠心ファン9-19、9-26高圧遠心ファンの特徴:何度も研究開発設計を行い、さらに省エネ、騒音低減の目的を達成し、効率が高く、A音級より小さく、高効率区が広く、構造がコンパクトで、運行が信頼できるなどの利点がある。用途:広く鍛冶炉及び高校圧強制通風に用いられ、空気輸送など
製品の詳細

製品概要:9-19/26高圧遠心ファン


9-19、9-26高圧遠心ファン

特徴:何度も研究開発設計を行い、さらに省エネ、騒音低減の目的を達成し、効率が高く、A音級より小さく、高効率区が広く、構造がコンパクトで、運行が信頼できるなどの利点がある。
用途:広く鍛冶炉及び高校圧強制通風に用いられ、空気輸送などの作用にも用いることができる。
仕様
ファン直径:Φ400 ~ 1600 mm、
風量:800 ~ 82000 m3/h,
風圧:3000 ~ 1600 Pa


主にインペラ、ケーシング、吸気口、ブラケットなどからなる、
インペラ:9-19型ファンブレードは12枚、9-26型ファンブレードは16枚。いずれも前方湾曲翼型に属する。インペラディフューザの外縁の最高周速度は140 m/sを超えない。インペラ成形後は静、動平衡補正を受けているので、運転平衡。
ケーシング:ウォーム型ケーシング全体をQ 235 B炭素鋼で溶接する。
吸気口:収束式流線型の全体構造を作り、ボルトで前カバープレート群に固定する。
伝動グループ:主軸、軸受箱、カップリングなどから構成される。
主軸:良質な45#鋼で作られ、軸受箱の全体構造は、転がり軸受を採用している。

ファン構成表


1.ファンハウジング:

Q 235 B炭素鋼

2.ファンインペラ:

Q 235 B炭素鋼、アルミニウム製、ガラス鋼、SUS 304ステンレス鋼など

3. 伝動ユニット及び軸受箱:

ストレートジョイントドライブまたはカップリングドライブ

4.軸受ブランド:

NSK

5. カップリングブランド

国内有名ブランド

6. ファンシール: 漏洩防止システムの構成

7. モーター:

国内有名ブランド

8. 台座:

ダブルダンパー台座ステンレスダンパー

9. 保護カバー:

標準装備モータレインカバー、軸受箱カバーなど

10.インペラバランスレベル:

ISO 1940規格の2.5 mm/s等級に適合

11.機械全体の振動レベル:

ISO 2372規格の4.5 mm/s等級に適合



プロダクト構造のパフォーマンス
  • ショックアブソーバー

    スカイマクロファン全系ファンは標準的にダンパー二重台座、ステンレスダンパーを配置し、騒音と振動を減らしてファンの使用寿命を延長する。

  • カーボンホイール

    スカイマクロファンQ 235 B鋼製羽根車、SUS 304ステンレス羽根車、防爆モーターをオプションで配合することができます。

  • ハウジング

    スカイマクロファン炭素鋼Q 235 Bの材質を採用し、外層に防錆塗料と金属フッ素炭素塗料をスプレーし、効果的に日焼け雨に直面して発生した老化と腐食現象に直面する。

  • モーター台

    スカイマクロファン高効率省エネ型専門ファンセットモーターを採用し、いずれもISO 9001及び国家防爆センター認証証明書を通過し、BT 4、CT 4、周波数変換防爆などの高効率省エネモーターを配置し、防護カバーを配置することができる。

  • ベアリングブロック

    スカイマクロファンNSK、SKF、HRBなどのブランドベアリング、オイルバス式ベアリングボックスを配置するか、漏れ防止装置を選択的に配置することができる。

  • ぼうごおおい

    スカイマクロファン標準的にモーターのレインカバー、ベルトカバー、軸受箱カバーを配置し、屋外のレインカバーの日焼け止め問題を解決し、ファンの使用寿命を延長する。

パフォーマンスパラメータテーブル
角度選択図
じっけんさ

一、天宏委託実験実験実験室(国内大型ファン検査実験室)の紹介:

1:本実験室は中国標準化研究院エネルギー効率標識管理センターの資質審査に合格し、換気機エネルギー効率標識エネルギー効率検査実験室の資質を取得し、風力製品はセンターの検査を経て、検査報告書に基づいて直接インターネットに登録し、エネルギー効率標識を貼り付けた後、生産販売することができるようになった。

2:本実験室のファン製品品質検査は198項目があり、パラメータは国家実験室の認可及び計量認証を合格した。



二、この動力性能及び騒音測定実験室は以下の方式により結果の正確性を保証する:

1.ISO 5801(GBT 1236)、ISO 13350(GBT 19843)、ISO 5802(GBT 10178)などの基準に厳格に従って設計、建造と検査操作を行う、

2.空気動力性能試験は先進的なマルチノズル法を採用し、伝統的なピトー静圧管に代わって流量を試験し、精度がさらに向上した、

3.実験室は新型精密検査設備と測定装置を大量に採用した、

4.実験室設備と計器は厳格な標定を経て、定期的に再検査、自校を行う;

5.国内の複数の国家級実験室は何度も「同機実験室間比較」を行い、国家機関が展開する換気機検査実験室の能力検証活動に参加した。






三、実験室は空気動力性能及び騒音測定機能のほか、以下の試験能力を備えている:

1.「JB/T 6445工業通風機羽根車速度超過試験」に従って羽根車速度超過試験を行う。

2.『JB/T 8689ファン振動検出及びその限界値』などの基準に従って、ファン振動検出を行う。

3.「ISO 13350工業通風機、噴流ファンの性能試験」基準に従ってトンネル噴流ファンの推力試験を行う。

スカイマクロ製品の研究開発の効率性、品質管理の信頼性を確保し、技術データの正確性と真実性を高めた。

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