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北斗高精度位置決め端末2-4 BGS
製品特徴1.さまざまな場面に応用される北斗+GPS高精度サブメートル級製品、他に慣用ガイドの組み合わせが選択可能で、測位性能が完備で安定している
製品の詳細
製品の特徴
1.さまざまな場面に応用される北斗+GPS高精度サブメートル級製品、他に慣習ガイドの組み合わせが選択可能で、測位性能が完備で安定している、
2.ブルートゥースIBEACON測位モードをサポートし、特殊環境が与える衛星測位の影響を補い、測位に死角がないことを確保する、
3.Linux+STM 32デュアルシステムモデルを採用し、仕事の運行に保障がある、
4.専用ネットワーク、4 G公衆ネットワークのデュアルチャネルが冗長で、主に4 Gチャネルで通信し、主に使用するチャネルが無効な場合、予備チャネルを採用する。
5.WIFIビデオ伝送をサポートし、豊富な対外インタフェースを持つ、
6.無線ネットワークを介してプログラムを更新し、システムパラメータを構成することができる、
7.充電電池を内蔵し、循環使用でき、入力電源がオフまたは電圧が不安定な場合、電池は自動的に連続的に電力を供給する、
8.周辺インタフェースはOBDインタフェースを予約し、車両信号の収集を便利にする、
9.当該設備の外殻は亜鉛アルミニウム合金材料を用いて全体的にダイカストしてなり、設備は放熱、防水、防錆などの面で安定している。
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主な機能
組み合わせ測位出力:北斗+GPS二重測位システムの下で、選択的に誘導デバイスを追加することができ、測位データはより安定している、
リアルタイム位置照会:位置情報サンプリング時間、アップロード時間はすべて設定可能、
ブラインド補完機能:端末はブラインドで持続可能にデータを記録し、通信が回復したら自動的にアップロードする、
走行距離の検索:車両走行の走行距離値をリアルタイムで監視する、
速度超過警報:顧客は速度超過値を設定し、速度超過時に端末はプラットフォームに警報データを送信する、
聖域警報:車両が通行制限区域に入った後に警報を発生する、
疲労運転警報:運転手が長時間車両を運転する場合、システムは運転時間に基づいて疲労運転による警報を判断する、
衝突警報:衝突が発生すると、警報トリガは直ちにプラットフォームに警報データを送信する、
低圧アラーム:主電源電圧が10 V未満の場合にアラームを発生する、
パワーダウン警報:主電源電圧が5 V未満の場合に警報を発生する、
対話機能:ピックアップと対話ハンドルを取り付け、音声対話スケジューリング機能を実現する、
燃費検出:燃費センサを追加し、車両の燃費を遠隔監視する機能を実現する
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技術パラメータ
給電インタフェース:M 12オス
プライベートネットワーク、パブリックネットワークインターフェース(4 Gアンテナ):SMAマスター
位置決めインタフェース(GNSSアンテナ):SMAマスター
Bluetoothインタフェース:SMAマスター
WIFIインタフェース:SMAメス
周辺機器インタフェース:
1ウェイOBDデータ収集、ボーレート:19200、出力電圧は入力電源電圧に等しい
1ウェイLCD/音声ブザー、ボーレート:19200、出力5 V電圧
1ウェイ予約シリアルポート、ボーレート:115200、出力5 V電圧(このシリアルポートは4つのシリアルポートを拡張)
1ウェイLINUX調整シリアルポート、ボーレート:115200、電圧を出力しない
1ウェイ予約USB-OTGインタフェース
CPU型式:STM 32:STM 32 F 429
Linux:I。MX6UL の
動作電圧:10 V-36 VDC、耐圧60 VDC
動作温度範囲:-35℃~+80℃
記憶温度範囲:-40℃~+80℃
湿度:相対湿度95%結露なし
防水防塵レベル:IP 65
作業電力:
パブリックネットワーク、プライベートネットワーク同時動作:3.5 W未満(外付けLCD/音声などの周辺機器なし)
パブリックネットワーキングのみ、プライベートネットクローズ:2.6 W未満
バッテリ給電、デバイス待機モード:1 MW未満
全網通4 Gモジュール:2 G、3 G、4 Gをサポートする
位置決め方式:北斗+GPS+IBEACON+パイロット(オプション)
位置決め誤差:水平精度<2.5メートル、差分位置決め精度<1メートル
通信方式:デュアルモードデュアル通信待ち(公衆網+専用網)
ワイヤレスネットワーク:WIFIホットスポット、内蔵4 Gフルネットワーク通信、
MINIPCIEプライベートネットワークインタフェースを予約する、Bluetooth 4.0データ転送
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応用分野
複数の分野に適用され、各種業界車両の指揮、スケジューリングシステムに広く応用できる、自動車リース業界、屋外機械設備の特殊盗難防止システム、大型及び中型工事用車両装置における使用物流貨物追跡使用など。
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通信プロトコル
空港プロトコル
1.さまざまな場面に応用される北斗+GPS高精度サブメートル級製品、他に慣習ガイドの組み合わせが選択可能で、測位性能が完備で安定している、
2.ブルートゥースIBEACON測位モードをサポートし、特殊環境が与える衛星測位の影響を補い、測位に死角がないことを確保する、
3.Linux+STM 32デュアルシステムモデルを採用し、仕事の運行に保障がある、
4.専用ネットワーク、4 G公衆ネットワークのデュアルチャネルが冗長で、主に4 Gチャネルで通信し、主に使用するチャネルが無効な場合、予備チャネルを採用する。
5.WIFIビデオ伝送をサポートし、豊富な対外インタフェースを持つ、
6.無線ネットワークを介してプログラムを更新し、システムパラメータを構成することができる、
7.充電電池を内蔵し、循環使用でき、入力電源がオフまたは電圧が不安定な場合、電池は自動的に連続的に電力を供給する、
8.周辺インタフェースはOBDインタフェースを予約し、車両信号の収集を便利にする、
9.当該設備の外殻は亜鉛アルミニウム合金材料を用いて全体的にダイカストしてなり、設備は放熱、防水、防錆などの面で安定している。
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主な機能
組み合わせ測位出力:北斗+GPS二重測位システムの下で、選択的に誘導デバイスを追加することができ、測位データはより安定している、
リアルタイム位置照会:位置情報サンプリング時間、アップロード時間はすべて設定可能、
ブラインド補完機能:端末はブラインドで持続可能にデータを記録し、通信が回復したら自動的にアップロードする、
走行距離の検索:車両走行の走行距離値をリアルタイムで監視する、
速度超過警報:顧客は速度超過値を設定し、速度超過時に端末はプラットフォームに警報データを送信する、
聖域警報:車両が通行制限区域に入った後に警報を発生する、
疲労運転警報:運転手が長時間車両を運転する場合、システムは運転時間に基づいて疲労運転による警報を判断する、
衝突警報:衝突が発生すると、警報トリガは直ちにプラットフォームに警報データを送信する、
低圧アラーム:主電源電圧が10 V未満の場合にアラームを発生する、
パワーダウン警報:主電源電圧が5 V未満の場合に警報を発生する、
対話機能:ピックアップと対話ハンドルを取り付け、音声対話スケジューリング機能を実現する、
燃費検出:燃費センサを追加し、車両の燃費を遠隔監視する機能を実現する
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技術パラメータ
給電インタフェース:M 12オス
プライベートネットワーク、パブリックネットワークインターフェース(4 Gアンテナ):SMAマスター
位置決めインタフェース(GNSSアンテナ):SMAマスター
Bluetoothインタフェース:SMAマスター
WIFIインタフェース:SMAメス
周辺機器インタフェース:
1ウェイOBDデータ収集、ボーレート:19200、出力電圧は入力電源電圧に等しい
1ウェイLCD/音声ブザー、ボーレート:19200、出力5 V電圧
1ウェイ予約シリアルポート、ボーレート:115200、出力5 V電圧(このシリアルポートは4つのシリアルポートを拡張)
1ウェイLINUX調整シリアルポート、ボーレート:115200、電圧を出力しない
1ウェイ予約USB-OTGインタフェース
CPU型式:STM 32:STM 32 F 429
Linux:I。MX6UL の
動作電圧:10 V-36 VDC、耐圧60 VDC
動作温度範囲:-35℃~+80℃
記憶温度範囲:-40℃~+80℃
湿度:相対湿度95%結露なし
防水防塵レベル:IP 65
作業電力:
パブリックネットワーク、プライベートネットワーク同時動作:3.5 W未満(外付けLCD/音声などの周辺機器なし)
パブリックネットワーキングのみ、プライベートネットクローズ:2.6 W未満
バッテリ給電、デバイス待機モード:1 MW未満
全網通4 Gモジュール:2 G、3 G、4 Gをサポートする
位置決め方式:北斗+GPS+IBEACON+パイロット(オプション)
位置決め誤差:水平精度<2.5メートル、差分位置決め精度<1メートル
通信方式:デュアルモードデュアル通信待ち(公衆網+専用網)
ワイヤレスネットワーク:WIFIホットスポット、内蔵4 Gフルネットワーク通信、
MINIPCIEプライベートネットワークインタフェースを予約する、Bluetooth 4.0データ転送
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応用分野
複数の分野に適用され、各種業界車両の指揮、スケジューリングシステムに広く応用できる、自動車リース業界、屋外機械設備の特殊盗難防止システム、大型及び中型工事用車両装置における使用物流貨物追跡使用など。
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通信プロトコル
空港プロトコル
オンライン照会
